Beliebt TRX-4 LR Defender 4×4 metallicblau RTR o. Akku/Lader 1/10 4WD Scale-Crawler Brushed

• Offiziell lizenzierter Land Rover Defender Body
• Details aus spritzgegossenem Maßstab einschließlich Grill, Schnorchel und Seitenspiegel
• Robuster, funktionaler Überrollkäfig
• Zähe Kotflügel
• Frontstoßstange mit Abschlepphaken und Replikwinde
• Stoßstange hinten mit Scale-Zubehör und Funktions-Reserverad
• Vollnylon-Verbund-Radbrunnen und Bodenwannen

Trail-tuned XL-5 HV Wasserdichte elektronische Geschwindigkeitsregelung

• Völlig wasserdichtes Design
• Fünf Fahrprofile
• Sport Modus – vorwärts / Bremse / rückwärts
• Race Mode – vorwärts / bremsen / nicht rückwärts
• Trainingsmodus ™ – 50% Vorwärts / 100% Bremse / 50% Rückwärts (patentiert)
• Trail-Modus – Vorwärts / Bremse / Rückwärts / mit nachlaufgesteuerter Bremse im Leerlauf
• Crawl-Modus – Vorwärts- / Sofort-Rückwärtsgang – Keine Neutralstellung mit 100% Berghaltebremse
• Traxxas EZ-Set® Einknopf-Setup
• Großer, effizienter Kühlkörper
• Breite Spannungsbreite 6-7 Zellen NiMH (7.2-8.4V) und 2-3S LiPo (7.4-11.1V)
• Zweistufiger Niederspannungsschutz (LVD)

Motor

• Kraftvoller Titan ™ 21T Rückwärtsrotationsmotor mit internem Lüfter
• Präzision, voreingestellte Zahnrad-Mascheneinstellungen
• Motorrückhaltung getrennt vom Zahnriemen

Portalachsen

• Erhöhen Sie die Bodenfreiheit (3,14 „)
• Drehmomentverdrehung eliminieren
• Stahlgetriebe
• Achsgeometrie verbessern und Beanspruchung von Antriebswellen reduzieren

Starrer Stahlrahmen

• 1,5 mm dicke Stahlrahmenschienen erhöhen die Torsionssteifigkeit
• Innovatives Design ermöglicht vier Radstandpositionen (300 mm, 312 mm, 324 mm, 336 mm)
• Einstellbare Rear-Shock-Tower-Positionen für SWB- und LWB-Konfigurationen
• Stoßstangen passen nach vorne und hinten
• Robuste Felsschienen passen sich der Breite an
• Kabelführungsklemmen in den Gestellschienen integriert

Antriebsstrang

• Vollwellen angetriebener Allradantrieb
• Robuste 6mm Achsschenkel
• Stahl Front CVDs
• Gehärtete Stahl-Hinterachswellen
• Fernverriegelnde Stahlgetriebe-Differentiale mit Kabelbetätigung
• Stahlgetriebegehäuse

Innovatives Batteriefach

• Angehängtes Batteriefach ermöglicht schnellen und einfachen Zugriff auf die Batterie
• Keine Pins zu verlieren
• Platz für verschiedene Batterien
• Geeignet für lange Akkus in voller Größe
• Integriertes Fach für kleinere Batterien im Maßstab 1/16 (mit optionalem Gurt)
• Übertragung
• Zweistufiger High / Low-Bereich mit Fernschaltung
• Doppelte horizontale Wellen
• Twin Reibungsplatte Rutschkupplung
• Leicht zu Wartungszwecken entfernt

Lenkung

• Fahrgestell montiert 2075X Metall Getriebe Digital Servo
• Überlegener 45 ° Lenkwinkel
• Direkte Lenkung (kein Servo Saver)
• Lenkgeometrie korrigiert für Stoßlenkung

Suspension

• Front – 3 Verbindung mit panhard
• Hinten – Triangulated 4 Link
• Schwerlast-Gelenkköpfe mit Stahlhohlkugeln
• 5mm Durchmesser Stahl Verbindungsstangen mit 4mm Gewindeenden

Aluminium GTS Dämpfer

• Ölgefüllter Gewindefahrwerk GTS-Stoßdämpfer exklusiv für TRX-4-Chassis
• Silber-eloxierte Aluminiumkörper
• Gewindekörper mit Kragen passen die Fahrhöhe einfach an
• Seidig weiche Dämpfung für die härtesten Trails
• O-Ring-Kappendichtung und doppelte X-Ring-Wellendichtungen

Räder und Reifen

• 1,9 „Canyon Trail Reifen mit Trail-Tuning Schaumstoffeinlagen
• Vorgeklebt und an robusten schwarzen Rädern montiert
• Trail-getunte S1-Gummimischung
• 12mm Stahl Sechskant

Sender

• TQi ™ 2,4 GHz 4-Kanal-Sender
• Traxxas Link aktiviert
• Telemetriebereitschaft # 6533 5-Kanal Mikroempfänger mit Failsafe
• Speichert und lädt automatisch Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle
• Exklusive Cruise Control-Funktion für ausgedehntes Trail-Fahren
• Einstellbare Lenk- und Drosselempfindlichkeit (exponentiell)
• Einstellbare Lenk- und Gasendpunkte
• Hohe 13ms Bildrate und Latenz bei nahezu null für reaktionsschnelle Steuerung
• Patentierte, wasserdichte O-Ring-Empfängerbox hält den Mikroempfänger trocken
• Abgedichtete Kugellager
• Hex-Hardware mit rostbeständiger schwarzer Oxidbeschichtung

Technische Daten:

• Gewicht: 3,372 kg
• Sechskant Größe: 12 mm
• Geschwindigkeitssteuerung: XL-5 HV
• Motor (elektrisch): 21T Rückwärtsdrehung
• Getriebe: 2-fach Hi-Lo, Fernverriegelung
• Gear Pitch: 32P
• Differentialtyp: 4-Gang, Fernverriegelung
• Fahrgestellstruktur / Material: Stahlleiterrahmen mit Verbundquerträgern
• Bremsentyp: Elektronisch „Hill Hold“
• Antriebssystem: Wellengetriebenes 4WD
• Lenkung: Chassis montiert Servo
• Servo: 2075X Metal Gear
• Sender: TQi 2,4 GHz 4-Kanal Sender
• Empfänger: 6533

Abmessungen:

• Batteriefach L/W/H: 158,75 x 47 x 23/26 mm
• Höhe: 11,48 Zoll (292 mm)
• Radstand: 12,75 Zoll (324 mm)
• Dämpfer Länge: 3,54 Zoll (90 mm)
• Vorderräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm)
• Hinterräder: 1,9 x 1,02 Zoll (49 x 26 mm)
• Reifen vorne: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm)
• Reifen hinten: 4,64 x 1,89 Zoll (118 x 48 mm)
• Länge: 23,07 Zoll (586 mm)
• Vordere Spur: 9,78 Zoll (249 mm)
• Hintere Spur: 9,78 Zoll (249 mm)
• Bodenfreiheit: 3,14 Zoll (80 mm)

Lieferumfang:

• TRX-4, Ready-To-Race® Modell
• XL-5 HV wasserdichte elektronischer Regler
• Titan ™ 21T Rückwärtsdrehmotor
• TQi ™ 2,4 GHz Funksystem
• Hochwertige Wartungswerkzeuge